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2015年酒店发展规划

2018年,岳阳的发展规划是怎样的?2018年岳阳的发展规划是很大的,主要发展在交通、城建、民生、教育和医疗等方面,全市有重大项目26个,其中:市城区9个,县区(市)17个。由此看来,岳阳2018

2018年,岳阳的发展规划是怎样的?




2018年岳阳的发展规划是很大的,主要发展在交通、城建、民生、教育和医疗等方面,全市有重大项目26个,其中:市城区9个,县区(市)17个。

由此看来,岳阳2018的发展前景和规划都是十分喜人的。

据岳阳麦芒相关报导,2018年岳阳续建和待建的有:

一、交通

俗话说要致富,先修路,岳阳现在生活交通是越来越便利了,特别是在2017年以来岳阳交通发展上又有几个重大工程建设项目在建或准备开建,数量之多、投资之大、速度之快是前所未有的。

1、南 湖 大 桥 工 程

新建的南湖大桥是湘北大道项目的全线控制性工程,由主桥和东、西辅道桥组成。其中南湖大桥主线桥上跨桃树山路和南湖,宽25米,双向六车道,引桥采用现浇箱梁结构,跨南湖处采用变截面钢箱结构,全长287米;两侧辅道桥各宽11.5米,其中人行宽道2.5米,机非混行车道宽8米,两侧护栏宽0.5米,采用钢混叠合梁结构,全长107米。

新南湖大桥效果图

该工程2017年8月开工,现已建成通车,有效打通城市南移扩容的瓶颈。

2、皇 姑 塘 立 交 桥

皇姑塘立交桥作为临湖公路的重要组成部分,是我是链接城市规划新区的交通枢纽和对外主要通道的控制性工程。采用“半苜蓿+大回旋”半定向的立交形式建设,总投资5.01亿元。 2017年12月23日已完成所有市政配套工程,全线完工。该桥作为我市第一座真正意义上的全互通立交桥,大大缓解了中心城区东部的交通压力。至此以后,驾车开往岳阳东站、云溪方向,东城区交通将顺畅多了。

3、湘北大道(原学院路)项目

湘北大道项目即原学院路综合提质改造暨岳望告诉岳阳连接线,建设总里程18.4公里,起于求索路与学院路交叉处,止于岳望高速岳阳南互通,项目总投资29.05亿。 整个项目分为北、中、南三段,其中北段起于求索东路、止于赶山路,全长5400米、路幅宽50米,属城市双向六车道路;中段系起于赶山路、止于岳阳县新开镇G107下穿桥,全长7400米、路幅宽90米的城市道路;南段起于新开镇G107下穿桥,止于岳望高速岳阳南互通,全长5600米、路幅宽50米,双向四车道。

湘北大道北段(50m断面)效果图

南湖大桥和北段、南段建设拟于2018年春节前竣工通车,中段新开镇旁物资供应站至新开镇新建G107下穿桥1.4公里,将于2018年春节前通车,中段其余6公里将在2018年8月1日前竣工通车。 建成后的湘北大道将成为一条壮美、靓丽、展示岳阳形象的迎宾大道!

4、赶 山 东 路

赶山东路位于市中心城区主城区南部,属城市南环线主要通道,东接G107国道,西连赶山路。项目设计路幅宽46米,全长6080米,总投资8.9亿元。2017年12月25日已实现全线通车。


赶山东路效果图 项目建设后,能够连通S201、G240(原S306)、G107等国省干线公路,东延接京港澳复线——岳望高速,成为岳阳市城南的出口道路,有效优化路网结构,助推经济发展。

5、长 康 路

长康路系临湖公路的一段,起于冷水铺互通,止于奇西路。全长8.47公里,路基宽度60米,双向6车道,按城市快速路标准建设,投资额为6.87亿元。已于12月25日建成通车。



临湖公路长康路效果图

对进一步完善东城区的路网布局,缓解城市交通压力,拉动区域经济发展起到了重要意义!

6、杭瑞高速洞庭湖大桥

杭瑞高速洞庭湖大桥是杭瑞高速公路临湖至岳阳段控制性工程,位于洞庭湖大桥下游3.4公里、洞庭湖入长江的咽喉地段,东起七里山,横跨洞庭湖,西至君山区芦苇场。 大桥主桥采用双塔双跨钢桁梁悬索桥,全长2.39公里,桥面宽度33.5米,双向六车道,设计车速为100公里/小时,是目前国内第一、世界第二跨径钢桁梁悬索桥,投资37亿元。 杭瑞高速洞庭湖大桥建成后,对完善国家告诉公路网、提高洞庭湖区抗洪救灾能力、促进环洞庭湖生态经济区及岳阳经济社会发展具有重要意义!

最新快讯:杭瑞高速洞庭湖大桥已于今日通车!

7、东风湖新区湖东路

湖东路南起枫桥湖路,途径岳城路,北至洞庭大道,全长1360米,宽25米,双向四车道,属城市次干道,设计时速40公里/小时。此次新建岳城路至洞庭大道段长786米,同时对枫桥湖路至岳城路已建成段574米进行提质改造。为与东风湖上湖景观交相辉映,湖东路路灯采用岳阳市市花栀子花造型的栀子花灯,行道树选择胸径20厘米的栾树。道路下方埋设1.5米孔径、1100米长的截污干管,接入马壕污水处理厂,项目投资额约5500万元。

东风湖新区湖东路效果图

8、空 港 大 道

空港大道项目是武广高铁岳阳东站至三荷机场快速通道的东段部分,位于京港澳告诉岳阳连接线与岳阳三荷机场之间,由岳阳三荷机场投资建设管理有限公司投资建设,道路全长2.83公里,总投资2.72亿元,道路规划宽度为55米,其中中间33米为主干道,实行全封闭,两侧各11米为辅道。


空港大道效果图

项目于2015年下半年正式启动,2016年9月开工建设,2017年12月建成通车。空港大道作为进出三荷机场的快捷通道,将大大缩减旅客进出机场时间,方便周边民众出行。同时,也将有利于岳阳打造东部城区快速交通圈,扩大机场辐射范围,服务空港经济区,为岳阳城市东扩奠定坚持基础。

二、城建

1、东风湖新区

开发东风湖新区,打造出一个城市新亮点、城市新名片,该区位于我市中心城区,南靠岳阳楼,西临洞庭湖,规划面积为16.95平方公里。按照“生态、高端、现代、时尚”的理念和“洞庭明珠,生态水城”的主题要求,东风湖新区规划定位为:彰显江湖名城特色的滨水生态区,长江中游最美的魅力夜游城,岳阳最具人文关怀的创新创业湾。

相信,未来一幅生态绿城、多湖水城、产业强城、魅力新城的新区图景将得以实现!

2、岳阳龙山花卉植物园

植物园位于龙山北麓,占地面积301亩,投资约2亿元。规划功能分为户外秀场、奇迹花园、空中花园、水上花园、台地花海、爱情庄园、花卉民宿、阳光草坪等,结合龙山指状谷底的丰富地貌特征,形成集花卉观光、特色民俗、慢生活感知、室外婚庆、亲子互动、游客互动、科普教育、园艺花街、美食购物等为一体的生态休闲综合体。



岳阳龙山花卉植物园效果图

项目于2016年10月开工建设,2017年12月28日开园试营业。这下,我们岳阳人周末旅游踏青、开草地音乐会又多了一个好地方!


龙山花卉植物园实景图

3、步步高岳阳新天地

2017年12月29日,位于东茅岭路与德胜南路交汇处的步步高·新天地盛大开业!开业当天,人气爆棚,简直比过年还热闹! 据悉,步步高岳阳新天地建筑面积15万平方米,其中商业面积8万平方米,集精品百货、餐饮美食、影城、休闲广场、国际化大卖场、CBD商务中心于一体,是岳阳单位面积最大的商业综合体!


步步高岳阳新天地效果图

4、金悦洋商业公园

该公园位于岳阳大道与G107、白石岭路交汇处。项目总建筑14万平方米,由1栋高层家居卖场、1栋高层公寓、13栋多层商业及其他配套设施建筑组成,是集文化、休闲、旅游、购物、餐饮、娱乐于一体的体验式、街区型城市商业综合体。成功签约引进居然之家、金悦洋海洋馆(即海立方·酷比克亲子海乐园)以及金悦洋环球影视中心三大主力业态。


金悦洋商业公园效果图

到时小朋友们的最爱——海立方·酷比克亲子海乐园已于2017年10月31日开业!我们岳阳的小朋友,不用出远门,也可以“看海”啦!

5、友谊阿波罗

步行街南辅道片区旧城改造项目,北临巴陵中路,南抵东茅岭南辅道,东接得胜南路,西靠云梦路。 长沙友谊阿波罗投资约40亿,拟建城市综合体包含百货商店、五星级酒店、CBD商务中心、美食餐饮城、城市公馆、商业内街、文化休闲广场等,总建筑面积约40万平方米。建筑群采用目前最先进的幕墙建筑设施。

友阿效果图

三、民生

2018年将集中开工26个重大项目

总投资达203.4亿元。

重大项目中

(一)市城区项目(9个):

1、市直单位项目:岳阳市委党校校园整体改造项目、北环线洛家山路建设工程、S308平江县南江至岳阳县龙湾段升级改造、巴陵石化SEBS装置;

2、城陵矶新港区:和润集团岳阳粮油精深加工及物流产业园项目(一期);

3、经开区:电力设备研发生产安装及仓储项目;

4、君山区:柳毅路提质改造工程、金诚之星项目、庆胜新能源二期。

(二)县(市)项目(17个):

1、平江县:启明学校、大仙山公园;

2、华容县:沿江公路、田家湖生态综合治理与宜居环境建设、华容县森林康养基地建设项目;

3、湘阴县:兴业光伏发电、卓达金谷创新园、水利防洪建设;

4、岳阳县:农产品深加工产业园、城南河片区综合整治;

5、汨罗市:经卓新材料建设项目、叶林环保、安防建材园

6、临湘市:柳化集团湖南基地、蓝彬新材料、如虹制药、钓具浮标(服装)产业园。

(二)岳阳2018年还将有:

三荷机场计划在2018年下半年通航。

目前,机场运营筹备工作正在进行中,通航以后,拟开通岳阳至北京、上海、海口、昆明、张家界等地客运航线,远期随着客运的发展,将拟增加至成都、福州、深圳、重庆等地航线。


2018年,我们岳阳人就可以打飞的咯!

新的一年,新的气象!

让我们以崭新的视角来看看岳阳!

2018年,湘西的发展规划是怎样的?

不久前通过了《湘西州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要很长,下面只是讲到一些重点,想知道更加具体的可以去官网查看。

gdp年平均增占率10%,这个还是挺高的,目前中国的平均水平6.8%左右,那么是什么可以让湘西有这么高的增长率呢?

重点都已经用红色标记出来,可以看到湘西的旅游资源实在是太丰富了,正在大力发展旅游业,旅游的收入占了gdp的大部分。

发展当然需要龙头带,那么吉首市就是首当其冲,必须做大做强吉首,具体的文字自己去看了,重点已经用红色标记。

旅游不仅可以极大地利用当地的资源,而且是切实提高当地居民收入的,所以比较看好湘西的发展。

2018年彭州的发展规划是怎样的?

以生态为核心重塑区域空间布局 打造绿色时尚牡丹城

彭州市将着力推动城市从资源消耗型向资源绿色利用型转型、从规模扩张型向创新驱动型转型

在成都市建设全面体现新发展理念国家中心城市的版图上,彭州市无疑是成都北部一颗璀璨的明珠。作为位于成都“西控”“北改”交接区域的北郊新城,彭州市新一轮规划明确了今后的城市发展战略:成都北部生态屏障,北部门户和北部战略性产业承载区,将着力推动城市从资源消耗型向资源绿色利用型转型、从规模扩张型向创新驱动型转型、从核心城市型向轴带多点多极型转型,建设国际山地旅游城市、国际农产品交易中心、国家生态文明示范城市和西部绿色化工与航空动力产业基地,建设生态名城、产业强市、幸福彭州。

生态为核心

重塑区域空间布局

巍巍龙门山,潺潺湔江水,这是支撑起金彭大地的骨架,也是整个彭州发展之魂。以龙门山、湔江水系为依托,彭州市将构建四区四廊的全域生态结构,通过重塑区域空间布局,提升发展品质和发展效率。

在全新的空间布局中,生态功能的提升是核心。根据《彭州市四级规划体系》(以下简称《规划》),今后彭州市将打破城市单中心结构,构建“一心两廊五组团”发展城市格局,统筹产城关系、控制生态廊道,实现产城融合、职住平衡。其中,公园绿地提升到17.1平方米/人;服务设施用地增加5%以上;园区配套用地占比20%以上。针对不同生态分区设置不同的开发比例上限和控制要求,其中中心城区周边将形成“井”字形的生态空间,防止城镇粘连发展;龙门山区为生态红线控制区,全面禁止除重大基础设施、科研设施外的建设活动;浅山区是重要的山地旅游服务功能承载区,要求区内总开发比例不超过区域总面积的5%;山前区是重要的产业承载区和田园绿隔区,总开发比例不超过区域总面积的10%;精华灌区是最重要的蔬菜、粮油产区,严控城镇建设用地边界线,推动土地整理,结余用地用以加强特色镇发展,区内建设用地总量不超过区域面积的20%。

在空间布局的基础上,彭州市将构建“四轨四高六快”的外联交通体系,打造以彭州为中心的都—彭—什—广—汶半小时经济圈,推动成德绵一体化发展。据悉,对接上位规划,彭州市将成阿高速作为最为重要的战略通道纳入本次规划,推动成彭铁路与市域铁路外环线连接接入国铁网络,加强与中心城区、周边区域、东进区域快速直连,彻底改变彭州交通末端的地位,大幅提升彭州在川西大旅游区的区位,为建设国际山地旅游城市和川西旅游服务中心奠定基础。

绿色为方向

构建产业生态圈

无论是“西控”还是“北改”,都对遵循绿色发展,提升产业能级提出了新要求。对于同时纳入“西控”“北改”两大区域的彭州,构建绿色产业生态圈,成为了本次规划中重点调整的方向之一。

按照成都市产业白皮书的要求,彭州市将山地旅游产业集群作为调整产业结构的主要抓手,收缩工业门类,重点做强航空动力、绿色化工、生物医药3大主业,原家纺服装产业向时尚创意转型,继续强化彭州特色现代农业产业集群发展,最终形成3个经济组团,六大产业集群围绕发展绿色科技,提升工业效益的要求。彭州市将做强成都航空动力产业园,园区规划面积14平方公里,位于彭州西南部,包含丽春、工业开发区两个部分,按产城一体规划建设。主导产业为航空航天、生物医药,重点发展航空发动机维修制造、航空新材料、通用航空器件、现代中药、化学药、先进医疗器械制造。到2035年解决就业5万人,实现产值1000亿元;做强做优绿色化工产业园,园区规划面积8.4平方公里,以四川石化1000万吨/年炼油和80万吨/年乙烯项目为龙头,以循环经济、绿色发展为特色,2035年预计产值超1000亿元。

围绕提升旅游品质的要求,彭州市将打造以度假为核心的高端旅游产品体系,做强山地旅游产业集聚区。重点打造避暑滑雪、温泉康养、特色文化、山地运动等4类旅游产品。2035年旅游收入突破400亿元,旅游业对GDP的贡献达到15%以上。加快建设莱茵体育小镇、通济健康温泉小镇等重大项目。

围绕农业品牌打造,彭州市将构建“一心一环三区”农业总体布局,推进高标准农田建设,推进30万亩高标准“菜—稻—菜”示范基地建设,构建现代蔬菜物流销售体系,积极创建“彭州蔬菜”国家级品牌,培育农产品加工产业集群,大力发展蔬香环线产业带,推进“一二三”产业融合发展。将彭州建设成为具有国际影响力、西部一流的“中国蔬菜高地”。到2035年,力争实现农业增加值达100亿元。

特色镇引领

打造绿色时尚牡丹城

城市还要不要继续扩张?广大农村如何做出特色,错位发展?根据《规划》,今后彭州市总体风貌定位为“龙门湔水蜀风韵,绿色时尚牡丹城”。重点打造南部平坝、山前田园、湔江河谷三大城镇带,城镇发展向城镇带集聚,形成中心城区一个核心和濛阳、丽春、通济三个区域极核,整合引领区域发展。

根据彭州的山水文化特色和产业特征,此次规划中城市开发强度控制相比上版规划大幅下调,让城市更舒适宜居。重点围绕“望龙门山、亮湔江水”,构建两河环抱,七水穿城,五湖为核、六园引绿、四廊观山的总体城市设计结构,加强廊道、轴线、地标控制,凸显山水城市特征。同时围绕龙兴塔、各片区中心等城市节点,完善城市视线廊道,美化城市天际线,使城市风貌融古蜀文化与现代时尚于一体,营造丰富多彩的城市空间。

落实成都四级城镇体系,构建彭州“1+10+15+600”城镇村体系,这也是此次规划的重点之一。按照园区型、景区型、农业型的分类,彭州市现有的20个城镇将整合成为10个特色镇,在今后的发展中,资源将集中向特色镇投放,统筹区域公共服务设施、交通等基础设施布局,打破行政区划,重构生产、生活、生态空间,引导资金、产业、人口向特色镇集聚,形成具有小城市形态的特色镇集群,提升城镇发展活力,同时突出重点,分类打造,形成葛仙山田园运动小镇、敖平川芎小镇、龙门山山地度假小镇、白鹿异域风情音乐小镇等一批各具特色,各自发展内生动力的特色镇。

在此基础上,彭州市还将结合成都市乡村振兴战略,充实产业功能,复兴特色林盘,通过整田、护林、理水、改院,完善配套设施、植入文创、旅游业态等一系列行动,在传承文化的同时,彻底改变林盘功能与地位,推动林盘有机更新。

【专访】

彭州市委书记 韩轶

绿色引领 一心多核 重塑彭州经济地理

“彭州市是成都建设全面体现新发展理念国家中心城市一块重要的拼图,承担了成都北部生态屏障、成都北部门户、成都北部战略性产业承载区的重任,这也是彭州市本次规划的战略定位。”彭州市委书记韩轶在接受记者专访时表示,按照“西控”“北改”的要求,此次彭州市对城市发展理念规划进行了整体调整,将重点通过重塑经济地理的方式,一方面将在产业支撑上提升旅游业、服务业的经济贡献,同时在空间资源的配置上,进一步加大对特色镇的扶持力度,改变强城弱镇、南重北轻的发展格局,提升发展品质和发展效率。

韩轶表示,围绕新的城市发展目标,彭州市下一步将以绿色发展为核心,推动发展路径转型。一是强调资源的绿色利用,主动淘汰高污染产业、效率低的传统制造业,大力发展高科技制造业。在旅游业方面,加大资本投入力度、积极引入一些高品质的龙头企业进行整体、系统地开发,打造以度假产品为主导的山地旅游产业体系,提高客均旅游产出,适度限制游客总规模;二是强调空间资源的集约利用,改变过去依赖城市、工业园区、建设用地规模快速增长的传统经济推动方式,控制彭州市的城区规模,从新区建设逐步转变为存量规划和减量规划,同时进一步通过加大基础设施投入和产业升级,提高空间产出效率。三是强调多点多极发展,改变过去彭州中心城区一城独大的局面,大力支持濛阳发展现代都市农业,培育丽春作为航空动力产业的承载地,通济作为山地旅游中心,形成一心三极的城镇结构,重点发展山地旅游、都市农业、绿色化工、航空动力、生物医药、时尚创意六大产业集群。

说到规划的落地实施,韩轶表示,近期彭州市将强化“高、快、轨”交通体系构建,规划从二绕附近引一条高速经城区西侧,直连通济,打通整个北部山区高速通道;加快推进成新彭快速路和彭青淮快速路,增强与东进区域互动;将成彭快铁先行延伸至丹景山镇,东向延伸至德阳,将彭州轨道交通融入国铁大网络,同时结合山地旅游轨道的建设给北部山区的旅游业提供更好的支撑。

“针对老百姓关心的城市建设,我们已经启动‘一环、一片、一岸、一枢纽’工程。”韩轶介绍,彭州市即将完成三环路的建设;启动牡丹新城东、西侧片区宜居水岸的规划和实施;沿人民渠打造5公里的城市滨河森林公园,为市民增加休闲活动的好去处;加快建设城市综合交通枢纽,让市民享受快速交通带来的便捷;彭州文化地标龙兴寺片区的旧城改造工作正在如火如荼地推进,将在保护好城市地标的基础上,打造彭州市的城市会客厅。“我们希望通过这几大工程的实施,真正能让彭州市民感受到我们的城市正在越来越美好!”韩轶说。

西南交通大学教授、中国高等学校城市规划专业指导委员会委员 毕凌岚

紧扣“西控”“北改” 提升彭州发展品质和效率

“规划是一个地方发展总纲领,首先需要从内到外,对自己的资源、潜力和目标有一个清晰的认识,而彭州市恰好是一个资源独特、地位重要、基础雄厚,有着极大发展空间的地方。”毕凌岚在接受专访时表示,此次全新的规划,正是立足于彭州市得天独厚的自然、区位优势,着眼成都全局,结合自身基础而制定的。

毕凌岚介绍,彭州市地处川西平原到川西北高原的过渡区域,全市海拔从489米上升到4812米,巨大的高差变化带来了丰富的自然景观,孕育在群山中的整个湔江河谷平地最宽处有2公里多,这种“高山河谷”在成都乃至全国都十分罕见。同时,彭州市又位于成德绵经济带由单轴融合向全面网络化发展的北向关键门户,也是国家战略性产业的承载区,发展空间广阔,潜力巨大。

“紧扣成都市‘西控’‘北改’的要求,彭州必须推动发展路径转变,核心就在绿色发展。”毕凌岚表示,新规划提出了“五大战略”,将从“生态优先、门户创建、空间重配、绿色工业、城市提升”5个方面发力,朝着“成都北部生态屏障、成都北部门户、成都北部战略性产业承载区”的新战略目标迈进。同时按照“一心多核”的多点多极发展模式,使彭州全域发展更加均衡。

来源:成都日报

2018年,温州市的发展规划是什么?

首先规划并不是每年一改,而是在整体规划上进行微调适应当前发展水平与新推出的政策导向。

温州目前的整体规划最主要是在2016年“十三五”起航之年制定,并在这两年结合自身发展水平与浙江大花园、大湾区、大通道、大都市区的“四大”建设行动进行微调组成。

一、整体定位

温州“十三五”时期经济社会发展的指导思想主要是:以发展为第一要务,以提高发展质量和效益为中心,坚持和发展“温州模式”,深入实施“五化战略”,联动推进经济转型、城市转型、社会转型,努力建设民营经济创新发展示范城市、东南沿海重要中心城市、迈入全面小康社会标杆城市,为率先基本实现现代化奠定更加坚实的基础。

二、经济目标

最初定的生产总值年增长率为7%,第三产业占总经济比值达55%以上,巩固提升在全省四大都市区战略地位。

不过这个最初规划显然低估了温州近年的发展速度,16.17两年温州均实现超8%的增长率,17年为8.4%,当年第三产业占总经济比值也高达58%提早完成了超55%的目标。同时温州市政府在近期发表的展望中也用巩固浙江铁三角取代了四大都市区战略,将自身拔高至杭甬高度。

三、城建

去过温州的都会被温州的城建所惊呆,那逼仄的小巷,那残破的房屋。。

不过今年国务院已经批复同意《温州市城市总体规划(2003-2020年)(2017年修订)》。

总规修订明确,全市城市空间结构将呈现为“双轴双心四片”。“双轴”指沿瓯江城市拓展轴和沿海功能联系轴。“双心”分别指中部复合中心区与东部复合中心区。“四片”指以自然山水为界,依据发展特征将中心城区分为西片、中片、东片和瓯江口片四个功能综合发展又各有侧重、且各具特色的片区,其中未设置市级中心区的西片和瓯江口片规划各设置一处副中心。

与此同时,浙江省今年也分批次公布了棚户区拆改项目名单,其中涉及温州的项目数达名单总数的一半,整个温州变成了大工地,房屋拆迁道路扩建等有序进行,城市功能区集中化优质化。

四、工业

温州不是传统意义上的工业大市,但是诚挚“中国制造2025.”的东风,温州市也全面布局智能化、信息化、证券化、时尚化改造,加快新旧动能接续转换。虽然传统五大产业汽摩配、泵阀、电气、服装、鞋业仍然占据温州工业的支柱地位。但高新技术产业、装备制造业、战略性新兴产业等也在今年获得高速发展,增速均高于总体工业增速。特别是信息经济,互联网经济等增速惊人,其中软件和信息技术服务业营业收入增长85.1%。

五、交通

作为省内四大都市区之一,铁三角中的一角,温州构建出便捷高效的交通体系就显得尤为重要。

在16年中旬公布的《温州市重大建设项目三年行动计划(2016-2018年)》中指出,温州将在此三年中投资1332亿元,开工项目97个,建成65个,加快构建外快内畅、互联互通、多元立体、安全便捷、绿色智能的现代综合交通体系。

其中包括温州市域铁路S1线的投入运营,BRT快速公交进一步完善,杭温铁路的前期建设,温州地铁M线的招商规划等。

整体来说,温州将从以前自由发展的粗放管理模式,逐渐转变成有规划有目标的现代化发展模式。这也将一改温州近年来发展方向模糊,增长乏力的困境,助温州真正成为有影响力的区域中心城市。

2018年,常德的发展规划是怎样的?

常德政府网站上有新编修的《常德市城市总体规划(2009-2030)》,常德的定位是桃花源里的城市!下面是它的规划图,

可以看到常德未来分为五个片区,西城新区,北部新城,东江片区,江南城区,德山城区,这里就不一一介绍了。

就简单地说下东江片区,依托洞庭大道与二广高速连接线的便利交通条件,利用柳叶湖优美的自然景观资源,新版城市规划计划将本区建设成为以商业旅游服务、商务办公、文化娱乐、高档居住四大功能为主,集生产、生活于一体的滨水综合发展区。

好像这个规划中没有提到高铁的建设情况,毕竟是几年前规划的,未来更多常德的建设可以关注我。

但是还是可以看到下面的信息,

根据国家铁路网中长期规划和湖南省铁路发展规划,将有石长铁路增建二线工程、长益常城际铁路、黔张常铁路、常岳九铁路等多条铁路线进入我市城区,常德将从支线铁路经过城市提升为区域性铁路枢纽城市。

上面那些铁路应该指的是现在的高铁。

这个是北部新城沾天湖南片的规划,看起来依山傍水,设计比较合理,所以常德的发展前景还是挺不错的。

2018年,宁波市的发展规划是怎样的?

不久前修订了宁波市城市总体规划,可以看看2018-2020年宁波的规划是什么样子的。

中心城区范围包括三江片、镇海片、北仑片,是本次总体规划修改的重点地域。

(1)首先提到的一核两翼政策

从图中可以看到,三江区是核心,还会重点发展北面的余姚市和慈溪市,然后南边的奉化,宁海,象山构成南翼。

基本上把整个宁波都串联起来,协同发展,共同富裕才是硬道理。

(2)交通方面

图中红色的表示高速公路,黑点表示铁路,基本上高速公路都整个城市的全覆盖。

在省级铁路方面,会修建沪甬(跨杭州湾)铁路,还有修建城际铁路等等,可以关注我了解更多的信息。

(3)用地规划

绿色的表示防护绿地,公园绿地,可以对着图示找了解每个地方的规划,就不一一介绍了。

未来的宁波肯定是一个更加宜居宜业的城市,在经济上也能走上一个新台阶,希望宁波的发展越来越好。

2018年,株洲的发展规划是怎样的?

不久前株洲发布了《株洲市建设长株潭国家自主创新示范区发展规划》,只是挑重点的说,

株洲的发展还是在这些开发区的手里,打造享有国际盛誉的动力之都和中国动力装备制造创新高地,多余的不解释。

而且从湖南省科学技术厅发的《长株潭国家自主创新示范区建设》来看,

基本上和株洲自己的定位是相同的汽车,航空,交通,是重点产业,所以未来株洲的规划就是融入到长株潭发展当中,只有抱团才能不断发展壮大自己。

看看它们的交通,半个小时内就可以到达,城际高铁的修建可以像坐地铁一样上下班,所以买房子最好优先考虑城市圈之内的地方,不然会吃亏的。

所以离长株潭城市圈越远的地方越吃亏,不要问为什么不去均衡发展,这个或者你可以去再提一个问题。

2018年,长沙的发展规划是怎样的?

在日前的2018年度重大项目推进大会上,长沙市2018年重大项目投资计划正式出炉。记者了解到, 今年全市共铺排重大项目1050个,计划总投资约3156亿元,其中政府投资重大项目349个,预估总投资5287.4亿元,2018年度预估投资1046.3亿元。

基础建设方面:湘雅路过江通道年内启动建设,西二环交通改善工程有序推进,湘府路快改工程正在如火如荼施工当中。

地铁建设方面:今年年底,将实现地铁4号线的试运营。地铁3号线和5号线实现“洞通”,地铁6号全线进入施工模式,地铁1号线北延线将开工建设。今年对于长沙地铁来说,注定是异常忙碌的一年。

片区开发建设:

岳麓区:岳麓山将建设15公里环山步行道路,大学城里麓山南路将在5月份完成提质改造,新建岳麓山景区西大门和北大门。

雨花区:将新建长沙市国际体育中心,届时将建有游泳馆、网球、篮球、羽毛球等训练场地户外运动场地。

在高铁会展新城,计划建设国际会议中心综合体,建设国际会议中心、五星级酒店和商业街等。


大王山片区:湘江世纪城即将迎来开业。欢乐谷,恒大童世界,桐溪古镇,新华联铜官窑国际文化旅游度假区一期,方特美丽中国等一系列游玩项目即将袭来!


总之,2018年的长沙注定是一片马不停蹄异常忙碌的景象,这个中西部区域中心城市必将震惊整个中国!

2018年,台州的发展规划是什么?

2017年底,台州市政府发布《台州市城市总体规划(2004—2020年)2017年修订》。

台州中心城区的范围包括黄岩城区,椒江城区,和路桥城区,还会形成“一核、两副、四极,三带、三片、网络化”的市域城镇空间结构。

铁路规划:“两纵一横三支”

“两纵”:甬台温铁路、杭绍台铁路;

“一横”:金台铁路;

“三支”:健跳支线、头门支线、大麦屿支线。

台州的规划还是挺明确的,一个商贸核心区,加上四个副中心均衡发展,而且城市绿地建设也不错,希望台州发展越来越好。

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